分類：ハーネスアセンブリ
高速信号伝送とミクロコックスialiケーブル（Micro Coaxial Cable）は、コンパクトな構造と優れたシールド性能を持ち、高周波接続の重要な選択肢となりました。自動運転技術の発展に伴い、車両は高速な画像と制御データの伝送に対する需要が急増しています。小さなサイズの利点を維持しつつ、信号損失を低減する方法は、エンジニアがシステム設計で直面する重要な課題となります。
一、高周波と高帯域幅伝送の実現
自動運転システムでは、カメラが「視覚中枢」となり、極細の同軸線がカメラと中央処理装置（ECU）の間のデータチャネルとして接続されています。
この線材は非常に高い周波数と大容量の伝送をサポートし、部分設計周波数は数十GHzに達し、HDビデオや多チャンネルイメージストリームのリアルタイム伝送要求を満たすことができます。
例えば、次世代ミニチュアハイフレキシブル同軸コンネクタは20GHzまでの信号伝送周波数をサポートし、自動運転システムが多路高解像度画像を処理する際に低遅延と高安定性を維持することができます。
小型化構造が空間と重量の利点をもたらします
伝統的なFAKRAインターフェースに比べて、microコアクアビアスは直径が細く、重さが軽いため、限られた車載空間において顕著な利点があります。
一部のメーカーの実測データによると、ミニ同軸システムを使用することで約80%の設置スペースを節約できます。
カメラがドア、リアビューミラー、車顶などの狭い場所に配置されている場合、この軽量で高密度な配線特性は特に重要であり、車内の配線レイアウトを大幅に最適化することができます。
第3条 卓越の信号整備性と電磁干渉性
極細同軸線は正確なインピーダンス制御（50Ωまたは75Ω）を持ち、高频反射と信号の減衰を効果的に減少させ、画像伝送の鮮度と安定性を維持します。
また、多层金属屏蔽構造は、車内の複雑な電磁干渉（EMI）を防ぎ、高い振動やノイズの環境でも信号の完全性を維持する。
このドライブレコーダーやレーダーや感知モジュールなどの主要な部品にとって非常に重要です。
第4節 モジュール化と自動化生産の利点
伝統的な線束に比べて、micro coaxはモジュール化と自動化された組立の特性を持ち、大量生産で高い効率の製造を実現できます。
自動的な皮むき、溶接、検査などの工程により、人間の誤差を大幅に減少させ、一貫性を向上させるとともに、生産コストを削減します。
これにより、現代自動車製造により柔軟で効率的な配線ソリューションが提供されます。
五、未来に向けてのスマートインターコネクトサポート
車載ネットワークシステムの不断なアップグレードに伴い、極細同軸線がCANバス、イーサネット、V2X、OTAなどの通信アーキテクチャと深く統合し、車載システムの高速なインターコネクションと低遅延なインタラクションをサポートします。
この拡張性は、将来のスマートカーのネットワークの重要な構成部分となり、高度な運転支援（ADAS）と自動運転機能の継続的な進化に堅固な基盤を提供します。
極細同軸線束は、自動運転カメラシステムにおいて「伝送媒体」以上に、車両の視覚システムが効率的で安定した動作を確保する重要な要素となっています。
高い伝送能力、スペースの節約、信頼性の高い信号、生産の柔軟性の四つの強みを持って、スマートカーの配線解決策の核心トレンドとなっています。
わたしは苏州汇成元電子，高速信号線束および極細同軸線束の開発とカスタマイズに専念し、高性能で信頼性の高い接続製品を顧客に提供することを目指しています。
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