2024-07-10
まず、基板対基板コネクタの基本性能：基板対基板コネクタの基本性能は、機械的特性、電気的特性、環境性能の3つに分けられる。挿入力は、挿入力と引き抜き力（引き抜き力は、分離力としても知られている）に分けら...
2024-07-10
1、ケーブルの基本的な構造：単純な構造、ケーブルの層の周りに巻かれた導体は、電子線と呼ばれていました。そして、多層構造を持ち、中心導体は絶縁層で包まれ、外部導体とケーブルの外側は非常に微細な同軸線とし...
2024-07-10
EBBIコネクターシステムモレックスのコネクターは、ブラインドメイトバージョンで追加の導入を提供する極性ガイドポストを備えていますモレックスのEBBIコネクターシステムは、垂直、ライトアングル、ブライ...
2024-07-10
高周波同軸D38999コンタクトAmphenol SV Microwaveのコンタクトは、アプリケーションにD38999コネクタとマイクロ波伝送ラインの使用を可能にしますAmphenol SV Mic...
2024-07-10
スライバーコネクターTE ConnectivityのカードエッジコネクターがSFF-TA-1002規格に採用されました。TE Connectivity（TE）のスライバーコネクターがSFF-TA-10...
2024-07-10
イーサネットはますます多くの分野で一般的な通信プロトコルになりつつあり、クラウドと各センサー間の統一通信プロトコル規格の使用や、各種取得・制御センサーやインテリジェント技術の産業生産プロセスのあらゆる...
2024-07-10
フローティング・コネクターの利点は何ですか？"フローティング接続ソリューションを使用すると、次のような利点があります。 "1.プリント基板にコネクタを組み付ける際のミスアライメントをなくす" 一般的な...
2024-07-10
省エネルギーで環境に優しい電気自動車は、自動車産業において避けて通れないトレンドとなっている。 しかし、各国の自動車会社が電気自動車技術の研究開発に力を入れる一方で、電気自動車の充電規格も普及に影響す...
2024-07-10
自動車の安全性、快適性、排出ガス、経済性に対する人々の要求が向上し続けるにつれて、自動車における電子制御ユニットの応用はますます多くなるに違いなく、電子制御ユニット間のデータ交換もますます複雑になって...
2024-07-10
RFコネクタ空中線プラグの技術用語は何ですか？GB4210-84（IEC50に相当）に関連用語が記載されています。このセクションでは、主要な用語のみをリストアップし、他の用語を見ることができます。(1...
2024-07-10
過酷環境M12丸型コネクタ - SS-12000シリーズStewart Connectorの丸型コネクタは、さまざまな過酷なアプリケーション／環境の厳しい要件を満たしますStewart Connect...
2024-07-10
MCXおよびMMCXコネクタWürthElektronikの高耐久性マイクロ同軸（MCX）およびマイクロ小型同軸（MMCX）コネクタは、最大500回の挿抜をサポートWürthElektronikのMC...
2024-07-10
Cat6 GigabitカードプロテクタモールドジャンパーケーブルTripp Liteのネットワークケーブルは、高品質の銅ケーブルで構成され、千鳥配列のピンプラグ設計Tripp Liteのカテゴリ6（...
2024-07-10
メイドインチャイナ（スマート）スピードが世界に衝撃を与えた、近年では、最も深い感情は、国内の科学技術の発展、電子製品、ネットワーク製品、国民を圧倒更新の速度です。情報化社会の電化は、企業の抑圧の巨大な...
2024-07-10
基板対基板コネクタを保管する際に注意することはありますか？基板対基板コネクタの絶縁検査ルール：同じ種類の絶縁材料の有資格サプライヤー、製品の性能が安定している（品質問題や返品なしで1年間）、サンプリン...
2024-07-10
これからの時代といえば、「コネクティビティ」が重要なワードになる。メイド・イン・チャイナ2025」であれ、「インダストリー4.0」であれ、よく言われる「インターネット・プラス」や「モノのインターネット...
2024-07-10
モノのインターネット＋技術の継続的な発展に伴い、ワイヤーハーネスはますます広く使用され、便利で、関連産業産業の発展につながり、絶えず設備の生産性を向上させる。ワイヤーハーネスカスタムメーカーもますます...
2024-07-10
基板対基板コネクタとは？基板対基板コネクタは、ケーブルなしで2枚のプリント基板（PCB）間の信号接続を実現します。WorldTradeElectronics.comは、お客様の特定のニーズを満たすため...
2024-07-10
OEMで働くワイヤーハーネスのエンジニアの大半は、車の修理に多くのエネルギーを費やす、つまり、最終的には問題がないワイヤーハーネスを検出し、自動車のワイヤーハーネスの一般的な障害は、接触不良プラグ、短...
