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コネクタが故障した場合のトラブルシューティングはどうすればよいですか?

現在、電子コネクターは生活の中でますます広く使われるようになっている。これらのデバイスは小型であるため、設計はより精密であり、しばしばあらゆる種類の状況で使用されます。いくつかの一般的な故障については...

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D-SUBコネクタとVGAインターフェイスの市場発展状況を詳しく解説!

D-SUBコネクタは、最大値を再生するVGEインタフェースの実際の使用であり、台湾のコネクタメーカーの開発者は、現在最も先進的で広く使われているD-SUBコネクタであるVGAのD-SUB入力インタフェ...

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カスタム・ワイヤーハーネスのメリットは?

プロのカスタムワイヤーハーネス加工工場は、異なる長さ、色、ラベル、異なる機能に基づいて、カスタムワイヤーハーネスのための顧客の需要に基づくことができる。専用の特別な行を行うには、Zは、使用する機器の安...

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基板対基板コネクタのテストとトラブルシューティング

基板対基板コネクタの試験と検査1) 基板対基板コネクタの負荷電圧は、定格電圧の50%以下であることに注意2) ヘッダを挿入する基板対基板コネクタの取り付け寸法と、はんだ付けされたプリント基板上のはんだ...

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BMW 3シリーズ用ワイヤーハーネスの設計

拡散は、設計を行うためにドアを閉じると、自分のビジョンを制限することは非常に簡単ですが、製品設計のワイヤーハーネスエンジニアは、より多くの仲間を見に行く必要があり、人々が設計する方法を参照してください...

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ワイヤーハーネスコネクターの用途と市場分析

ワイヤーハーネスと電気部品は、一般的にコネクタを使用して接続され、自動車のワイヤーハーネスコネクタは、車の中でコネクタがオフに駆動するのを防ぐために、様々な電気電子機器を接続するために車の重要な部分で...

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コネクターの寿命は?

コネクタの寿命は、設計指向の寿命を向上させるために、電子製品のトラブルフリー性能、コネクタの設計に対する需要の増加に伴い、主な指標のコネクタの性能と信頼性の尺度である。また、市場競争の激化は、設計者が...

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コネクタ接触不良の4大原因!

コネクタの接触不良の問題は、その接点の使用において非常に一般的であり、通常、望ましくない様々な要因によって引き起こされ、コネクタの接触不良は、コネクタが正常に使用できないか、または損傷する原因となり、...

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エレクトロニック・ワイヤーハーネスの故障の原因とその発見方法とは?

電子ワイヤーハーネスは、動作中にさまざまな理由で常に不具合が発生する。よくあるのは、プラグの接触不良、電線間のショート、回路の断線、鉄の乗り上げなどです。では、電子ワイヤーハーネスの不具合が発生する理...

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世界市場におけるコネクター販売の急成長

コネクタは電子機器に不可欠な部品であり、電流の流れに沿って観察すると、必ず1つ以上のコネクタを見つけることができます。コネクタの形態と構造は常に変化しており、アプリケーションの対象、周波数、電力、アプ...

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良いコネクターメーカーを選ぶには何を見る必要があるのか?

コネクタは、電子部品の一種の需要に電子製品であり、今日の家電製品が増加している、コネクタ市場の見通しは有望であるため、国内のコネクタメーカーの数千人が生まれた。そして、非常に多くのコネクタメーカーでは...

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コネクターがケーブル配線コストを削減する方法の概要!

コネクターとハードワイヤリングは、産業機械の電源と信号の接続に使われる一般的な配線方法です。ハードワイヤリングは設置コストを大幅に削減できますが、ハードワイヤリングが配線の設置コストを最小限に抑えると...

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新コネクター設計開発のリリース立ち上げ段階!

前の記事では、我々は新しいコネクタの設計とコネクタの製品開発に重要なプロセスである問題の製造段階の開発を概説し、コネクタの開発プロセスの最終段階は、正常に新しいコネクタ製品を起動する方法であり、この記...

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現代の自動車における電子コネクターの5つの設計上の考慮点!

現代の自動車はかつてないほどコネクテッド化が進んでおり、自動車エレクトロニクスは、車両全体のパフォーマンスと快適性に必要な高度な通信を提供するだけでなく、運転手、同乗者、公衆のためのさまざまな安全機能...

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新しいコネクターの設計・開発における製造段階での留意点!

前の記事では、我々は新しいコネクタの製品開発エンジニアリング設計段階の問題を共有し、これはコネクタの製品開発の特定の段階であり、次の段階は、コネクタの製造段階を実施する必要がある、この記事恵城源コネク...

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ロボット用端子線使用のヒント

ロボットの使用は、様々な分野に関与しており、ロボット端子線の使用をサポートするための選択も非常に重要な問題に注意を払う必要があり、以下の慧成元電子有限公司は、ロボット端子線の使用をサポートするための選...

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自動車ハーネス・ヒッチ設計の原則

車両全体の配電とヒッチ設計は、自動車用ワイヤーハーネス設計の核心部分です。良好なワイヤーハーネスのラップ設計は、電力伝送と信号伝送のための重要な保証です。アイアンポイントが適切に選択されない場合、信号...

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コネクタの加工特性が異なる3つのコンタクトタイプを紹介!

コネクタの接点は、伝送機能を提供するための重要なコンポーネントであり、コネクタシェル内の接点は、具体的には、端子の適切なタイプを選択する実際のアプリケーションに基づいて、さまざまなタイプに分かれており...

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自動車産業用コネクタの革新的なメッキ圧着ソリューション!

RoHS規則は、革新的なメッキおよび圧着ソリューションを推進し、端子メッキおよび基板実装プロセスから錫と鉛を除去しました。 2003年に欧州連合(EU)が鉛の有害物質削減(RoHS)規則を採択したとき...

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コネクタの電気接点を適切に固定することの重要性を共有する!

接点が適切に組み立てられていないか、または備品が強くない場合は、深刻な問題があるかもしれない、この記事恵成遠コネクタメーカーは、正しい備品のコネクタの電気接点の重要性を共有するために、通常のメカニズム...

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