分類：ハーネスアセンブリ
現在の画像伝送システムにおいて、CSI（カメラシリアルインターフェース）は主流の標準となっています。スマートフォンカメラ、車載映像システム、工業用視覚とAIカメラモジュールに関わらず、CSIインターフェースはデータ伝送の重要な経路です。解像度とフレームレートが絶えず向上するにつれて、データレートも大幅に増加し、信号の完全性の問題も顕著になっています。高速で安定した画像伝送を実現するため、極細同軸線束（マイクロコーワックスケーブル）が徐々に伝統的なFPCまたはFFC配線に取って代わり、CSI高速接続の理想的な選択肢となっています。
一、なぜCSIインターフェースは極細同軸線束を離れることができないのか？
CSIインターフェースは高速差分信号伝送に属し、特にMIPI CSI-2、CSI-3プロトコルでは、単一チャンネルの速度は数Gbpsに達することがよくあります。少しでもインピーダンス不適合、交叉干渉、または電磁干渉（EMI）が発生すると、画像が不安定になることがあり、フレームが失われることがあります。
伝統的なFPC/FFC配線は軽量で低コストですが、遮蔽能力に限界があり、特に長距離伝送や複雑な配線シチュエーションでは外界からの干渉を受けやすいです。
比較して、極細同軸線束の各信号線には独立のシールドが存在し、各信号「独立のトンネル」を築くことができます。これにより、外部の干渉を防ぎ、阻抗の一致性を厳しく制御することができます。これは高速差分信号にとって非常に重要です。
言い換えると、CSI高速信号伝送は高速道路を走るレーシングカーのようなもので、FPCは開放的な一般道であり、同軸線は閉じたトンネルのようなものです。安定性と効率の違いは明らかです。
二、アプリケーションでは、極細同軸線束がほぼ標準となっています
車載映像システム、ADAS、周囲監視、 reverse image などで、一つの車は多くのカメラを装備しており、伝送距離はしばしば1mを超えています。信号の干渉に対する耐性が必要です。今ではほとんどの大型自動車メーカーのカメラワイヤーは非常に細い同軸構造を採用しています。
工業視覚とAIモジュールの分野では、多チャンネル同期収集は時系列精度に対する要望が非常に高く、ワイヤリングのインダクタンスと長さの微少なばらつきでも遅延差が生じます。同軸構造は信号の同期と伝送の安定性を確保し、柔軟性と耐久性も兼ね備えています。
多くのカメラモジュールは末端がFPC構造だが、実際にはFPCの端がマイクロコアクシス線でマザーボードに接続され、高速信号の最終伝送を達成している。
三、CSI線束の設計の技術ポイント
設計CSI高速通道の際には、高品質の極細同軸線束を選択するだけでなく、以下の点にも注意が必要です：
特性連続性：整个伝送回路（ケーブル、コンector、溶接点）は特性が一致する必要があり、そうしないと信号の反射が発生しやすい。
合理的配線と長さの制御：差分線は対称に保つことが重要で、遅延の不均一を避ける；線の長さが短いほど信号の完全性に有利です。
コネクタの適合性：Hirose、I-PEXなどのMicro Coaxに適合する高速コネクタの使用を推奨し、信号インターフェースの高周波性能を確保してください。
CSIインターフェースの高速化は大勢に流れ、極細の同軸線束はその優れた電気性能、コンパクトな構造、そして優れた干渉抵抗能力により、MIPI CSI高速信号伝送の標準的な解決策となっています。スマートカー、工業的な視覚、またはAIエッジデバイスにおいても、高速な画像システムの安定した動作を保障する「見えない核心の経路」となっています。
私は【蘇州 総成元 電子】，長期専念於高速信号ラインベンドと極細同軸線ベンドの設計とカスタマイズ、クライアントに安定信頼性の高い高速接続解決策を提供することに専念しています。関連のご要望や詳細についての情報を欲しがる場合は、ご連絡ください：尹経理 18913280527（ライン同号）。
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